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第803章 大明关税（第1页）

第803章大明关税

海上利益之大，是让人无法想象的，但可怜的大明所有的海洋贸易，还是以着那可怜的‘朝贡’为主。

大明仗义，仗义到了这处海洋贸易屡屡吃亏的程度。

大明的产出，对于诸国的民生需求量相比，是供不应求的。

大明朝廷不做，民间主动的承担起了这个责任。

这些海商们靠着信风，每年都可以出海在自己的交易线上干一二趟。

带上大明的特产出发，再带来海外的特产回到大明来出售，获利之丰让人无法想象。

有的航线上还有一船货半船银的传说，让人听说就馋涎欲滴，比如生丝到日本的线路。

现在的大明可是没有海关税之说，可以说完全就是随便走私，这让东南的许多商家有了相当大的收益。

至于海上的几番势力，他们也是知道的，甚至许多的海商都需要买年票、月票这种可保平安的‘保护费’。

只要插上特殊的旗子，让通过的诸盗地盘时，就可以平安了。

他们可以忍受这些盘剥，因为这些盘剥比起朝廷的税收来可要少的多了。

大明海关税制并非象后世所说的根本没有，那是相当的胡说八道的，别的不说，就大明各位皇上爱财的程度，怎么可能会放弃这一块重要的收入来源呢？

大明海关税经历了一个长期演变的过程。

这个过程大体可划分为三个阶段:正德以前为第一阶段，海关无任何税收;正德、嘉靖年间为第二阶段，征收20%的实物税;隆庆开放后为第三阶段，进出口税制逐步完善，由抽实物改为抽银。

明朝初年，朱元璋鉴于“海疆不靖”

的现实，担心张士诚、方国珍的海上残余势力卷土重来，也为了防备倭寇的骚扰，便实行了严厉的海禁政策。

正所谓“明祖定制，片板不许下海”

。

另一方面，大明又需要“万邦来廷”

，以树立自己“代天行命”

的天子形象，所以朱元璋刚即位，就遣使四出，“广加招徕”

，要周边国家“称藩纳贡”

。

于是，各国便借“朝贡”

之机，与明王朝进行有限的物品交换，这就出现了所谓“朝贡贸易”

。

明廷专设有市舶司就是为了朝贡贸易。

而设立市舶司的职能和目的相当清楚，即“通夷情，抑奸商，俾法禁有所施，因以消其衅隙也。”

所谓“抑奸商”

，就是禁止私人海外贸易;所谓“俾法禁有所施”

，就是海禁政策得以有效的实施。

再加上，咱们大明的大方。

所奉行的是“厚往薄来”