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二零九 市税与会社（第2页）

这条道路就是联通东都和西京的那条著名的驿道，特别方便征收买路钱。

所以唐代征收关税，应该是中后期安史之乱后的事。

随着李治影响了历史的车轮，便利的交通和丰富的商品已经让商税成为解决朝廷不断上升债务的唯一解决方案。

因此在贞观34年，他动用许久不用的帝权，下发了皇室赦令。

《商税令》和《会社令》，这两者是相辅相成的。

《商税令》指出大唐境内的物品流入流出需要在海关纳税。

南洋各自治领视同外国。

各种商品的起征税额由朝廷新成立的市舶司决定，交由朝会通过生效。

贞观三十四年，一般商品的基准海关税额是5%。

这在现代算是比较低的税额，在唐代其实是算比较高的税额了。

但是它收这个税影响最大的是波斯的富商。

由于贵金属储量的关系，大唐缺少货币，波斯那边是货币很丰富的，等于大唐物价低而波斯物价高，这点税收对波斯人来说只是毛毛雨，而且这个税也影响不了大唐内部居民的生计。

收高一点毫无影响。

参考来说，宋代的关税一般是2%，不过宋代的关并非内地和海外的海关，而有可能是任何交通要道的关隘。

因此大唐境内不设关税，相比而言是鼓励商业的条件。

不过考虑到当时坑爹的交通技术，也就是水运商业有点赚头了。

第二开始征收土地和房屋买卖的契税。

应该说，随着海外垦荒和境内垦荒活动的发展，大唐的均田制得到了很好的保障。

一般居民之间不会出现土地买卖的状况。

过去三年间，大唐最主要的土地交易来自朝廷回购垦荒居民的私田，和善水教组织，勋贵的田庄从散户手里买田。

这笔契税对买卖双方本来就会缴纳，现在朝廷的干预将这笔收入从官吏的灰色收入手中纳入了zhongyang财政的管理。

虽然实际上买卖双方会交更多的税，但考虑到主要纳税人，要么是拥有很多土地田庄的勋贵，要么是朝廷本身回购，这笔税收同样也不会带来民愤。

第三就是开始征收市税。

税率以商品类型，分别征收不等的税率。

拟税权在市舶司，需要召开听证会后才能交朝会通过。

在这个流程开始以前，统一按照3%的税率征收。

说道这里，在唐代并没有发票。

除了有文书契约可循的商品买卖，小商品买卖如何征税呢？如果没有一个确实的机制，如何保证能够准确的征收这些税？比如，善水教已经成为一个庞大的，占据20%以上人口的组织，勋贵们享有的所谓“开府”

权利的，一个国公府与朝廷同级的府邸拥有近似的行政权力。

李治自己的皇家的晋煤和水运集团，也是逐渐的变成庞然大物。

这些组织，到底算是朝廷，还是算私人企业？如果算朝廷，他们的收入并不归朝廷调度管理；如果算私人，朝廷又根本无法对其征税。