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二一六 北太平洋（第3页）

此时风速10节，浪高0.米，是难得的好天气。

远东一号上的交通艇首先下水，空出船尾的船坞。

随后，远东号转载0吨燃煤，淡水等物资的交通艇离舰，驶往1号的舰尾船坞。

此次海上补给将涉及00吨物资，也就是两条交通艇需要跑5个来回。

舰队缓缓减速至－节，两舰之间保持了大概00米的距离。

交通艇需要在1个时内进行一次装卸过程。

或许是因为这次使命的重大，每个人都精神抖擞的工作。

10个时不知不觉的就过去了，太阳还在天上挂的很高。

经过反复确认，远洋一号上的大副终于做出最后报告：“报告指挥官，远洋舰队补给任务完毕！”

“现在，远洋1，，5，6号，先遣队归我指挥。

远洋.7.8.9号，编入返航队伍，移交给号舰长指挥。

我命令，舰队分离。

航向50，升帆，全速前进！”

汽笛长鸣，这是两支舰队对彼此的祝福。

先遣队的四条大船调拨船头，继续剩下的未知的航程。

返航队则燃起锅炉，朝西南方前进。

由于提前了补给，加上一路上的顺风，他们有足够的燃料直接返航向横须贺基地。

返航队里的每一员，都希望能替先遣队的待遇，能亲身体验这开创历史的一趟路程。

但他们也希望他们的战友能一路平安。

几个月后，他们也可以踏上同样的路程。

到时候迎接他们的，是已知的路线和建好的基地，而不是全部的未知！

七月十七日，先遣舰队行驶至北纬51度附近，行程400海里。

距离阿留申群岛只有60海里左右。

“舰长，左舷报告，远处似乎有陆地。

方位45.”

瞭望哨忠实的给出了观测。

阿留申群岛的山峰海拔有一千至两千米，在60海里左右被看见是很正常的。

“不必理会，只是一些什么也没有的海岛。

如果以后有需要，我会申请探索这一带的。”

李忠摆摆手。

他手上的海图标识了推荐路线，以及路线附近的指示。

在北纬5度附近，如果在左舷看见群岛，明他们的路线是正确的。

“告诉舰队，不要多疑。

这是既定的路线。