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一九一 海上生明月（第1页）

航船驶入码头，工人们开始用码头的吊车装卸大批货物。

旅客则踏上跳板逐渐登上船舱。

这个冒着煤烟和机油味的大家伙处处让人敬畏。

只有那木甲板和船身才让人有些许安慰。

这个三千吨的大家伙没有使用风帆，

很显然，使用风帆的话，它的航速是很不经济的。

现存比较著名的大帆船，哥德堡三号，长40米，排水量1150吨。

80

名船员。

一般扯帆满速也就是5到6节的航速。

开发动机的航速是8节（15千米每小时）。

从造型上看，这船就是太粗短了，造成阻力大，航速小。

但这个也没办法，木制龙骨因为受到材料本身性质的限制，很难处理。

中国08年奥运为了搞形象工程，重建福建宝船做到了70米的长度，宽是14.5米，其中龙骨就是靠多段木材拼接而成的。

不过它的实际长度比哥德堡号大不了多少，只有1800吨的排水量。

而且人哥德堡号还是全手工制作的。

预计明年这艘复建完成的最大的木帆船将下水试航。

希望面子工程不会有内幕搞砸。

相比之下，这艘木壳铁框架混合结构的南岳级使用了铁框龙骨，也因此实现了90米长却只有12米宽的比例。

虽然这个比例看上去仍然略短粗，不过水线下的尖锐设计，使它的行驶阻力小了不少。

因为没有大桅杆，不仅省下了不少木料，连甲板也可以修的空荡荡。

实际上这里预留不少空间是用于安置重量比较轻的货物的。

移民们从舱下的房间里呆久了，习惯海上航行以后，便纷纷出来甲板上透气，看星空下的大海。

出门在外，又是要一起去垦荒的工友，来自各地的人们也就渐渐熟络，交起朋友来。

无聊的人也开始找乐子，他们先是对歌，然后有人嫌不过瘾，搬来皮鼓，敲起梆子，就唱将起来。

有时唱的是古乐府，也就是下里巴人都会唱的曲。

有时则是时兴的诗人写的词。

在那个年代，诗人的诗篇就是现在的流行歌曲，卡拉ok

啊。

人人都会唱，于是这一船人也就唱的不亦乐乎，连船员与军人都加入到唱诗的节奏里来。

——“好事须相让，恶事莫相推。