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第一百章 胖次人类前进的阻碍（第1页）

到了界港，本来明智萝莉倒是很想拉着景嗣去一次千宗易居士的茶屋一次，不过景嗣一向对于日本的茶并不感兴趣，按照他的说法，日本的茶道和我大天朝的完全不是一个数量级的，像千宗易的本体其实也不并不是一个善茬，而是作为界港町自众的一员，拥有着相当多的产业，或许是因为坏事做绝害怕头顶生疮脚下流脓生出一个春哥的关系吧，这家伙很快的皈依了禅宗，然后开起了茶室。

即使是当了茶人以后倒也不是就彻彻底底的隐退了，反而借用着茶道对于武家的巨大影响力而从另外意义上左右着政治。

对于这种家伙，景嗣还是比较崇拜曾经写出了《茶经》的陆羽，那才是真正的茶圣。

至于日本的茶粉……景嗣挺喜欢的，不过是用来制作抹茶点心的时候，啧啧，抹茶味蛋糕什么的某只吃货主公最喜欢了。

佛罗伊斯对于景嗣这种级别的领主，也是尽心尽力的进行了讨好，甚至专门雇佣了一艘欧洲商船来运送景嗣一行人回到了滨松港，用的也是欧洲比较流行以及先进的盖伦船型，比起以前的卡拉维尔战船更加适合用来远洋航行。

“盖伦船形啊？这种东西我还是很喜欢的，如果说能够设计并且制造这种船只的工匠，那么我一定好好的厚赏！”

既然是都打算涉足远洋贸易了，那么商船也是必不可少的。

只是日本的船只设计……嘛，那种叫做安宅船的东西就知道了，或许说日本人觉得把天守阁搬到海上就会很厉害的样子了？而这个时期的大明又因为海禁，造船技术还只是限于福船，而若干年后的郑成功的那只船队相比相差太大。

要引进于西方也是没有办法的事情。

西方的两种比较成功的船只分别是荷兰商船以及盖伦商船，前者的设计原因是因为一个奇葩的设定——海上马车夫在通过瑞典海军所驻守的挪威海峡的时候，瑞典人征税的原则是通过船只的甲板大小来征收商业税，所谓上有政策，下有对策，所以荷兰人就在设计商船的时候把船甲板设计的比较小，但是船舱比较大，这种大肚船的设计取得了很大的成功，水线下的货物量大大增加也让船只更加能够安稳的在海上航行，优点是载货量庞大，缺点是速度稍慢于快船以及配备武装的量上。

而盖伦船比起荷兰船更加有一点战船的味道，快速而配置了大量大炮，从射击上改变了思路，并没有再强调以近身战和接舷战为目的的海战，发挥了新式武器大炮的作用。

一直之后的风帆时代的欧洲战列舰设计都是以盖伦船作为基本模型，出名的那几艘当然包括英国皇军海军的骄傲，一直停留在出生港的“胜利号”

，载着清教徒奔向了美洲的“五月花号”

。

“恐怕这也是很难办的事情啊，即使是在我们的祖国这些船只也是各国海军的主力舰船，想要购买的话那已经是非常难办了，挖海军造船厂墙角的话那更加有难度了。”

随行的船长也在初音的翻译下传达了自己的意见，他对于眼前这个对于船只有着热衷的大名也是有好感的，虽然说这年头海权已经有了一些苗头了。

但是海员在大多数人眼里还是那种粗鲁，低俗的代名词，能够屈尊纡贵的接触已经算是荣耀了。

像景嗣这样能够非常兴奋的聊--海上事情的领主实在是少之又少，

“既然是这样那就没有办法了啊。”

景嗣好像很遗憾的说着这种话，不过实际上想的却是如果不卖的话那么抢回来不就好了么，反正只要到手一艘那么工匠仿制也会很快的，能够用太刀付账，那么何必要用金钱呢？

现在的关键还是这样的水军维持费用和武装费用，每艘船上配备的大炮数目都不是一个小数字，而景嗣现在的陆军都还没有哪怕一门火炮，哪来足够装备水军啊。

所以也只能遗憾的暂时的放弃了立即夺取身下这艘船，顺便把眼前这个起来很高兴的船长扔到船底下喂鱼的打算。

“对了，船长先生，还没有请教过这艘船的名字呢？”

“她啊，叫做德玛西亚号。”

船长先生骄傲的如此回答了，作为一艘盖伦船，莫非是天意么。

……

“光秀啊，呐呐，身体还好吧？”

景嗣在船舱里属于他的那个舱房问着明智萝莉，本来这种船只也是没有考虑到待客之类的事情，船长直接把船长间让给了景嗣，也算是一种非常的待遇了。

“真是的……都是大人之前实在是太乱来了，现在已经好多了。”