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1450 车托与车黑的战斗（第2页）

一来是大家被本土产品给坑怕了，另外一方面，也是国内的风气使然，崇洋媚外是一方面，而另外一方面则是因为，对国产本土制造的不信任，还有国内确实是有那么一批无量的厂家，专门以欺骗国内的消费者为主，那些专门干一锤子买卖的家伙，可是把本土制造的声誉给坑惨了。

而这小徐，也正是从国人的好怀疑本土制造这方面来下手的，他的入手点确实很不错，正好能都挑动一些对本土产品信任程度不足的消费者。

所以这篇文章所的效果无疑是很成功的，一经发布，立马就引来了很多的围观者，甚至还有很多不明真相的人，都在贴子里留了言，也表达了自己对晨华汽车这种造车态度的怀疑。

再加上小徐还有他的几个同事，不断的在贴子里煽风点火，很快这篇帖子，就成了晨华骏捷论坛里最火爆的一篇文章。

而莫小贝早上起床之后，刚刚回了几个贴，不过是出去吃了个早饭的当口，一回来就发现这么一篇，诬蔑性非常强的文章，当时就火大了。

这篇文章虽然口口声声是要为国产制造喊好，可是却从另外一方面不断的在质疑晨华汽车造车的专业态度，这特奶奶的，这不是挑拨离间，心怀叵测是什么？

莫小贝可是暴脾气，他可是最忠实的晨华骏捷的第一代粉丝，眼里不揉沙子的那种，哪能看得下去这个？

这几天和这帮车黑已经战斗了好几天了，在他们团购群里的人帮衬下，他们已经成功的击退了几大波的车黑群了，今天这帮孙子，居然换了个马甲，又来挑战，真特么的，不给他们好好的上一课，他们还没完没了了。

莫小贝二话不说，操刀上阵，在这片贴子里，开了一个回复专题。

“这位朋友，不知道你是从哪里得知的晨华汽车造车不专业态度的？不过在我看来，你这完全就是无理取闹，要说不专业，恐怕这里就数你最不专业，麻烦你下次再造谣的时候，先去查查资料再来造谣，免得说的不对，丢了脸面！

你之前也说了，造车需要非常专业的态度，最起码需要三年的时间才能造出一款车来，可是为什么晨华汽车只用了一年不到的时间，就能造出一款车来？我来回答你这个问题，首先晨华汽车诞生并不是一年时间，他诞生到现在为止，已经有六年时间了，确切的说，他诞生在1998年，而那时候，他还挂名在省城汽车名下，是省城汽车的一家子公司。

而从他诞生那一天起，他就担负起了要制造一款华国自主品牌汽车的重担。

他最早的当家人，杨荣先生，为了这个梦想，亲自去了欧洲，到意大利请来了专业设计师，设计了晨华骏捷的外形，还去德国引进了一条最先进的生产线，之后又联系了日本三菱，从他们哪里引进了发动机和底盘的专业技术。

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在通过一系列的努力之后，早在2000年的时候，他们就已经完成了第一款晨华骏捷样车的测试，不过后来因为一直没有得到准生证的缘故，所以才没有推出上市，而从那个时候开始，晨华骏捷就一直不曾放弃过，不断更新技术，研发技术之路。

即便是去年这家公司，改朝换代的时候，也从来没有断过，所以这款车与其说是用一年时间搞出来的拼凑产品，不如说是一家公司，用最大的诚意，花了六年的时间，打造出来的一款精品。

所以如果你有这时间，来写这么一篇文章，你还不如去多多收集一些技术资料，来好好的详细了解一下晨华骏捷的发展历史，再来这里黑晨华骏捷。

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。”

莫小贝的这一番回话，就好像是在油锅里泼进去一碗冷水，立马就让这个帖子沸腾了起来。

“原来是这么回事呢啊？”

“就是，我就说，这样一家汽车制造企业，怎么可能用了不到一年的时间，就造出了一款汽车来呢？原来，人家是早就造出来了啊。

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。”

（未完待续。

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）