笔趣书屋

手机浏览器扫描二维码访问

第449章 俯首（第5页）

婆罗洲的日军死战不降，破坏了当地的油田，被民国全歼于当地。

紧接着民国便开始紧锣密鼓的对婆罗洲油田进行恢复生产建设。

国防军攻占了整个东南亚让日本高层如同死了老母似的，这也难怪，远东战役，朝鲜战役，东南亚大战，台海战役，四个战场，日本陆军直接被腰斩了大半。

联合舰队可堪一战的航母更是暂时只剩下了一艘。

就算后面暂时击败了民国的青龙舰队，日军想到要从国防军手里把东南亚抢回来，简直是件不可能完成的任务。

国防军可不像当初的英法联军那样是软柿子。

更何况以民国此时的造舰能力已经可以完全压倒日本，青龙舰队打光了，不久又能拉扯一支新的舰队。

当然，这些都是远景，日本的飞机设计师们正在绞尽脑汁地想设计出来一型足以和龙鹰5相抗衡的机种。

眼下民国占据了东南亚，几十万日军俘虏被看押着给民国建造从昆明经仰光，曼谷至新加坡的铁路。

在头一个月里，就直接累死了3万多战俘。

随着民国占领除菲律宾以外的整个东南亚，叶重亲自会见了陈嘉庚，李清泉等一批南洋华侨，这些华侨与民国政府一起合力，迅速整合南洋的资源，民国的商船，货船，开始频繁地出没于南洋的各个岛屿。

在云南，广西的人早已经可以自由出入越南，缅甸。

南洋华侨以前在这里毕竟有着深厚的经济基础，一旦有了民国政府做为后盾，发挥的作用超乎叶重的想象，为民国稳定东南亚局势起到了极为重要的作用。

经过数月大战，国防军以牺牲3万7千余人的代价终于拿下了冲绳，是役，日军损失再次达到12万人以上。

在冲绳站稳了脚跟，国防军的进攻势头并没有停止，与冲绳相距较近的与论岛，仲永良部岛，德之岛，奄美大岛也失去了最为重要的屏障。

民国30年的下半年，日“翔贺号”

“瑞鹤号”

航母相继服役，“祥凤号”

航母也改装完成。

年底，被日本人寄予厚望的“大和号”

世界最强的超级战列也被编入联合舰队。

联合联的实力再次大涨。

不过民国这边也没有闲着，民国顺利占领东南亚，南洋舰队完成了作战任务之后，“南洋号”

重型航母，“台湾号”

重巡洋舰相继北上。

下半年，民国将新占领的冲绳重新命名为琉球，从江南造船厂船坞开出的重型航母被命名为“琉球号”

。

另外从福建马尾造船厂也有一艘中型航母被青龙舰队接收，被命名为“东方号”

。

12月，葫芦岛造船厂的“珍珠号”

重型航母也编入了舰队。

除了航母之外，另外还有“西域号”

重巡，以及为了纪念在东海大战中殉难，被追封为海军元帅的林建章，被命名为“建章号”

的重型巡洋舰。

到了年末，青龙舰队已经成了一支拥有8艘航母，6艘重巡，23艘轻巡，63艘驱逐舰为作战主力的超级舰队。

没有像日本大和号那样的战列舰，不过相比起日本此时的4艘航母要多了一倍。

{感谢各位书友的支持，您的支持就是我们最大的动力}