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第414章 日本意识的改变（第4页）

“装备为两挺7.92mm航空机关枪。

采用动力装置是民国自主研发制造的580马力肖宏式航空发动机。

动力强劲。

民国能将天鹰1型驱逐机开发出来肖宏居功至伟。”

段锋毫不掩饰对肖宏的赞赏，“发动机从无到有，再到现在，这款航空发动机自主研发出来之后，标志着民国发动机制造和设计水平已经和列强在同一个水准上了。

只是民国的工人还需要废一番功夫培养，同样的设计不同的工厂生产出来的质量不一样，性能相差也大，这些都是工人在生产操作里面体现出来的差距。”

“好的驱逐机一定有一个好的发动机。

但是有了好的发动机并不意味着能开发出优秀的驱逐机来。”

叶重对于这点还是清楚的，“你们的功劳也是不能埋没的。”

至于航空发动机的批量质量问题，叶重一时间也没什么好的办法，事实上民国的进步已经非常大了，仅管各种技校红红火火的开办，可是除了东北之外，民国大部分地方的工业化从叶重当上总统到现在也不过进行了五六年，技校的学生出来将理论知识付诸实践还需要时间，今年从德国，美国，英国等国过来的各种技师，技工人数很可能会突破三万，如果没有这些熟练工和工程师，民国的工业想要大幅度向前迈进也只是空谈，当然，随着前面几年的沉淀，后面几年培养出来的人才将会显得越来越重要。

而那些洋人技师大批进入民国，也带来了欧美先进的工业模式和规范的管理。

“不管是发动机，还是驱逐机本身，都还有比较大的改善空间，只要发动机的马力提上去了，未来几年内，天鹰式驱逐机的时速突破400公里也并不是很困难的事（）。”

段锋道。

“机身前面用的铝合金金属蒙皮，后面是木制结构，全部换成铝合金太重了，速度提不起来。”

“等发动机的功率提上去了再试吧。”

叶重也知道不能操之过急，金属蒙皮飞机虽然牢固，结构性强，不过因为重量的关系，速度始终不高，还一直被用于民航上面。

“现在这种天鹰式驱逐机能月产多少架？”

“目前一个月能生产27架，现在还只是样机，等定上形，产量提升起来也容易。”

段锋道。

“另外海军那边的用机也要稍作改动。”

叶重点了点头，从一战后到二战初期的将近二十年里面，坦克，飞机的发展是很缓慢的，直到二战开始，各国的武装装备才开始迅猛发展，而叶重在这二十年期间，对于坦克，飞机研究经费的大笔投入从来没有终止过。

总算在今年都已经赶上了世界第一流的水平，不管是方块4，还是眼前的天鹰1式战机，即使不是世界上最先进的，至少不会落后别人多少，与此时德国，苏联，英国的战机，坦克都是有一战之力的，至于此时的美国，飞机还算出色，但并不是顶尖的，对于坦克也并不怎么重视，充其量也只能排到中上游的位置。

除了美国那庞大的工业实力之外，武器的性能上还不算顶尖。

值得一提的美国海军确实强大。

古人留下来的许多话是血和泪总结出来的经验。

久旱不雨，一雨成灾，本来叶重以为一场全国性的大干旱过去，怎么也得风调雨顺两年。

没想到一场袭卷民国十余个省份的水灾又接肿而至。

长江中下游数处决堤，直接淹死的民众就高达十余万。

旱灾只要保证食物和水的供应好歹还死不了人，可是发起大水，就不是人为能控制的了。

不过有弊也有利。

西北干旱一过，大量的灾民返回原籍，没有了那上千万，只用给点食物便能卖力干活的廉价劳动力，民国的各种基建一下子缓和下来。

而现在有了这场水灾，大量的农田被淹，一时间无事可做的灾民同样也高达七八百万，让民国消略微消停了一点的交通部再一次忙碌起来。